Многие говорят, что эти моторы не удачные. Так ли это? А может найдутся люди, которые считают обычный атмосферный мотор G4KD от Huundai и KIA отлично получился у производителей корейского авто производителя? У них тоже есть болезнь - задиры в цилиндрах! Начиная от 90000 км. И блок алюминиевый, в отличие от чугунного у VAG. Так что, агрегаты ТСИ уже выигрывают. Хотя бы по тому, что его можно расточить, а не гильзовать. А это дополнительные затраты! В дополнении хотелось бы сказать, ЭТОТ engine тянет гораздо лучше, хотя лошадей практически одинаково. Наш выбор Шкода Октавия 1.8 TSI и Фольксваген Пассат, а так же Ауди 2.0 TFSI
Четыре вопроса, на которые мы точно знаем ответ!
Почему мы так уверены? Более 350 ДВС ТСИ и ТФСИ мы Успешно отремонтировали!
Почему вы здесь?
Расход масла в ДВС 1.8 TFSI CDHB вашего авто, превышает нормы завода изготовителя. Весь список неисправностей → Здесь
Зачем вы здесь?
Чтобы забыть про масложор в моторе CDNC НАВСЕГДА, и не проверять уровень тех. жидкости!
Что мы предлагаем?
Доступно, профессионально устраняем проблему. С обязательствами в 12 месяцев или 25 тысяч километров.
10 важных моментов, которые надо знать, что бы не попасть на деньги!
Мы выполняем АБСОЛЮТНО ВСЕ РАБОТЫ
связанные с капитальным восстановлением мотора
Ремонт ГБЦ: Вставка под свечу и замена направляющих клапанов.
После
Замена поршневой группы: вместо слабых оригинальных ставим усиленные.
Капитальный ремонт двигателя: Расточка, хонинговка цилиндров, новые поршни.
Что лучше?
Капитальное РЕШЕНИЕ или Покупка БУ (контрактного двигателя) 152 л.с.?
Давайте разберемся.
КАПРЕМОНТ - УСТРАНЯЕМ ЖОР МАСЛА
1. Гарантия 6 месяцев от масложора.
2. Гарантия от разрушения поршней (облом перегородок).
3. Ресурс engine после переборки как у нового!
4. Без дополнительных затрат.
5. Без риска! Выкупим авто, если проблема возобновится!
ПОКУПКА БУ (КОНТРАКТНОГО) ENGINE CDAB
1. БУ с 2012 года с новой поршневой! Но гарантия 30 дней.
2. С 2012 года НЕ УСТРАНИЛИ расход масла. Но стали разрушаться поршни.
3. Сколько проходит бывший в употреблении ДВС - НЕИЗВЕСТНО.
4. ГРМ. Натяжитель цепи. + 15000 руб. Если разрешат заменить
5. Никто не возместит затраты в случае ПЛОХОЙ покупки.
Не определились?
Для Вас есть индивидуальное предложение!
Оставьте заявку на бесплатную консультацию мы перезвоним, проконсультируем и если согласитесь,
сделаем скидку 7000 рублей
Заполните форму, мы перезвоним и сообщим Вам код персональной скидки!
Запчасти для ремонта двигателя 1.8 TSI
Болты ГБЦ
Прокладка ГБЦ
Маслосъемный колпачок
Прокладка тандемного насоса
Заглушка
Клапан управления давления масло в Распредвале
Герметик клапанной крышки
Задний сальник коленвала
Вкладыш шатунный комплект
Вкладыш коленвала комплект
Полукольца коленвала
Поршни нового образца
Масляные форсунки
Обратный клапан
Фильтр сетчатый
Прокладка впускного коллектора
Прокладка дросселя
Прокладка турбокомпрессора
Гайки турбокомпрессора
Прокладка приемной трубы
Гайки приемной трубы
Герметик силиконовый
Прокладка маслоотделителя
Прокладка теплообменника
Прокладка кронштейна навесных агрегатов
Прокладка корпуса термостата
Соединительный штуцер помпы
Уплотнение турбины (антифриз)
Уплотнение турбины (масло)
Уплотнение турбины (масло)
Уплотнение турбины (масло)
Упл-ие масляного кронштейна
Упл-ие масляного приемника
Уплотнение трубки щупа
Прокладка крышки фазо-ля
Прокладка клапана фазо-ля
Сальник передний коленвала
Комплект планок цепи ГРМ
Цепь ГРМ нового образца
Натяжитель Цепи нового образца
Заглушка
Свечи
Фильтр масляный
Антифриз
Быстрый очиститель
Фильтр воздушный
Ролик натяжителя
Пробка сливная мас-го поддона
Все ЦЕНЫ, указанные на сайте приведены как справочная информация и не являются публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации и могут быть изменены в любое время без предупреждения.
Политика конфиденциальности
Редактируемый текст
Данный сайт использует Cookie
Редактируемый текст